O le "super drill" na viliina le saoasaoa o le Yanji Yangtze River Bridge.Turkey Excavator sprocket

O le "super drill" na viliina le saoasaoa o le Yanji Yangtze River Bridge.Turkey Excavator sprocket

Faatelevave le fausiaina o se faiga felauaiga atoatoa. Faʻatasi i totonu o le atunuʻu lautele tolu-dimensional felauaiga ivi tua fesoʻotaʻiga, faʻaleleia le faʻaleleia o le "tasi autu ma apaʻau e lua" felauaiga fausaga mai le "Y" ituaiga i le "△" ituaiga, ma faatelevaveina le fausiaina o se vaitaimi faʻaonaponei ma itu e fa o sasaʻe-sisifo, matu-saute, fa-vaitafe tuʻufaʻatasia, ma fesoʻotaʻiga lautele ma uʻamea, vai, vai. Tu'ufa'atasi faiga felauaiga.Turkey Excavator sprocket

——Otootoga o le lipoti a le 12th Provincial Party Congress

I le 10:30 i le aso 14 o Iulai, sa pei o le afi le la mu. O le nofoaga o le fausiaina o le Yanji Yangtze River Bridge, o se galuega autu a lo matou itumalo, sa gogolo i luga o le Vaitafe o Yangtze i Songshan Village, Yanji Town, Ezhou City.

I luga o le mea na fausia ai le olo tele i le itu i saute e tusa ma le 1,000 mita faatafafā, e fā vili e vili ai le paʻō. O le vili mafiafia na li'o ma su'esu'e i lalo, e 3.2 mita le lautele. O le pisapisao tele na tetete teisi ai vae, ma o le palapala na eliina na pamu i totonu o le faatanoa palapala mo le palapala. .

"Faatasi ai ma lea mea, ua mautinoa e faʻamaeʻaina le fausiaina o le 56 faʻavae faʻavae aʻo leʻi oʻo i le maualuga o le vai o le Vaitafe o Yangtze." I le faasino atu i se tasi o le 40 mita-maualuga lanu meamata “Big Macs”, le afu afu o le poloketi o le CCCC Second Aviation Bureau Wu Xiaobin sa ataata i ona foliga pogisa.

44.8 tikeri Celsius! I talaane o le pito i luga o le lotoifale o Shanhe intelligent rotary drilling rig, na ave ai e se tusitala mai le Hubei Daily se vevela e fua ai le vevela o le taimi moni. Ae ui i lea, o lenei "super drill" e le fefe i le maualuga o le vevela, ma o loʻo eli malosi i le eleele tasi mita i le tasi. O le avetaavale, Master Zhao, o loʻo galue filemu i totonu o le taavale ma le maualuga e sili atu i le 10 mita.

O le uafu autu o le olo i saute o le Yanji Yangtze River Bridge o loʻo faʻaaogaina se faʻavae faaputuga, ma o le pito sili ona loloto e tatau ona vili i lalo i le 76 mita. O le mea e sili atu ona faigata o le uafu o loʻo i le pito o se sone faʻaleagaina, faʻatasi ai ma le lavelave o le tufatufaina atu o papa maa ma le malosi o papa. Afai e fa'aoga le vili fa'aleaganu'u ma le rotary drill mo le fau, e faigata ona fa'auma le galuega ile taimi.

Hubei CCIC Yanji Bridge Company ma le CCCC Second Aviation Bureau Project Department na filifili e teu fa'afaigaluega le sili atu i le 20 miliona yuan e fa'alauiloa ai le masini vili vili sili ona malosi i Saina e auai i le fausiaina o le fa'avae fa'ato'aga autu. O lo'o fa'aauupegaina i le mana lua afi lima. O le mamafa o le masini atoa e 450 tone, lea e tutusa ma le mamafa o le toeitiiti 400 taavale. O le maualuga o le viliina o le lautele e mafai ona oʻo atu i le 7 mita, ma le maualuga o le viliina o le loloto e mafai ona oʻo atu i le 170 mita, lea e mafai ona faʻamalieina manaʻoga o pu loloto loloto ma maualuga maualuga. Tulaga mana'omia mo fa'aputu ma'a.

O fea oi ai le togafiti fa'ataulāitu o le "super drill"? Guan Aijun, pule sili o Hubei Communications Yanji Bridge Company, faasino i le taavale maualuga ma fai mai o loo i ai se mata vaaia i luga, ma vaega eseese e mafai ona matauina i le taimi o le fausiaina, ma o le faiga e mafai ona otometi le tulaga o faamatalaga e pei o le verticality o le pu. E mafai foi ona otometi ona fa'ailo pe a o'o i se tulaga lamatia. O le mea e sili atu, e mafai ona viliina se faaputuga i le averesi o le 5 aso, lea e sili atu i le 5 taimi e sili atu nai lo mea masani e viliina ai, ma e mafai ona "aina" ponaivi malo e pei o le basalt.

I le aso 24 o Mati, na faʻatonuina ai le "Super Drill" mo le taimi muamua, ma na faʻaalia ai le malosi tele i le fausiaina o le Yanji Yangtze River Bridge. E o'o mai i le taimi nei, e 13 fa'avae fa'aputu ua mae'a fa'amae'aina ma tulaga maualuga.

Faʻatasi ai ma le faʻatupeina atoa o le 13.766 piliona yuan, o le E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge and Connection) poloketi na faʻatupeina ma fausia e le Hubei Communications Investment Group, ma le umi e tusa ma le 26 kilomita. O lona alalaupapa autu e fa'aogaina ai le 1860 mita le umi e sopoia ai le vaitafe i le taimi nei, ma o le taimi nei o le alalaupapa fa'agata tele fa'atūlua i le lalolagi.

O le “Super Drill” ua na'o se microcosm o le Yanji Yangtze River Bridge o le galuega lelei o le Ping An i le senituri lona matua. I totonu o lenei lalolagi-vasega fau alalaupapa, o le ata o le "poto" o loo siva i soo se mea.Turkey Excavator sprocket

Na faailoa mai e Guan Aijun e faapea, faatasi ai ma le fesoasoani a le fausiaina o alalaupapa, o vaega autu o le faavae autu o le olo, taula taula, ma auala alalaupapa i itu uma e lua o le Yanji Yangtze River Bridge ua maeʻa ona amataina, ma o loʻo latou taumafai e ausia le faʻatupeina o le 3 piliona yuan i lenei tausaga.

O alalaupapa e taamilo i le Vaitafe o Yangtze e fausia ai se faiga fa'aonaponei fa'aonaponei. O lenei tausaga, e faaopoopo atu i le kolosi lona lua o le Vaitafe o E-Huang (Yanji Yangtze River Bridge ma lona sootaga), lea ua uma ona amata, o loo fausia foi e le Hubei Communications Investment Group 4 Yangtze River Bridges i le taimi lava e tasi. O le Jingzhou Guanyin Temple Yangtze River Bridge ma le Jingzhou Libu Yangtze River Highway ma le Alalaupapa Alalaupapa o ni alalaupapa lua; le fausiaina o le Zhijiang Bailizhou Yangtze River Bridge o le a faatofa atu i le talafaasolopito o le sopoia o le vaitafe mo le faitau afe o tausaga.Turkey Excavator sprocket

Fa'amatalaga Fa'apitoa

Qiaodu alu ese mai le "faʻaogaina" i le "faʻafouina"

O le Alalaupapa Fa'asao a le Vaitafe E-Huang Lona Lua (Yanji Yangtze River Bridge) e feso'ota'i ai Huanggang ma Ezhou. Ose galuega lagolago autu mo le nofoaga autu o logistics faava o malo ma Ezhou Huahu Malae Vaalele o le autu. O le a fesoasoani i le ta'iala a Hubei "dual hub" ma fa'aleleia atili le faiga o felauaiga. E taua tele le tuʻuina atu o le taʻaloga atoatoa i faʻamanuiaga atoatoa o le autu autu o le logistics hub ma faʻalauteleina le atinaʻeina maualuga o le tuʻufaʻatasia o Wu, Hubei ma Huanghua.Turkey Excavator sprocket

O le umi autu o le 1860 mita ma le tasi le va i luga o le vaitafe, o le fa fou o uaea autu, o le sag eseese, o le lua-paapa auala auala laupapa uʻamea faʻapipiʻi alalaupapa, o loʻo atagia uma ai le malosi malosi o Wuhan o se laumua fau alalaupapa. O le tala fiafia e faapea, faatasi ai ma le faaleleia atili o meafaigaluega, tekinolosi ma manatu faavae, ua auai Hubei Bridge Construction Corps i le fausiaina o le tele o alalaupapa lalolagi-vasega, ma ua faaauau pea ona foia faafitauli o le fausiaina o alalaupapa o le lalolagi e pei o le "vai loloto", "tele span" ma le "maualuga saoasaoa".Turkey Excavator sprocket

E fau e le lalolagi alalaupapa e va'ai ai Saina, ae fau e Saina alalaupapa e va'ai ai ia Wuhan. O le mea e sili atu ona taua o le Yanji Yangtze River Bridge o loʻo atagia mai ai le suʻesuʻega malosi mai le "faʻaogaina ma le faʻaogaina" i le "faʻamaopoopoina o mea fou", lea e taua mo le faʻalauiloaina o le atinaʻeina o tekinolosi faʻapipiʻi faʻagata-tele-tele a le lalolagi, faʻaleleia atili le pepa igoa ole fausiaina o alalaupapa a Saina, ma iloa le fuafuaga o le fausiaina o se atunuu malosi i felauaiga. taua.Turkey Excavator sprocket

——Peng Yuancheng, Fa'atonu Sili o le CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd.